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我所在的地方并非是一线的核心城市，所以汽车的牌照并没有那么的紧俏。还有就是二线城市也没有现行的这一说法，所以新能源汽车对于我们当地的很多人来说，并不是首先要考虑的车型。然而这一段时间，我猛然地发现，在地下车库里特斯拉model3的车型开始多了起来，而其中就有一款特斯拉，正式我隔壁车位的原来就是我邻居家的车。
在一次朋友的聚会当中，和一位购买了特斯拉的朋友聊到说，你看起来不像是环保主义的人啊，为什么去买一辆特斯拉的这款车呢？原来你不是说你打算买大众迈腾的吗？没想到她白了我一眼，说没你想的那么多而已，就是因为它便宜。
我竟然没想到他会说出这样的话，从某种程度上来说，特斯拉model3的价格达到了24.99万，这也算是一辆标准的迈腾的价格了，这个价格真的不算是特别贵，但是由于特斯拉model3属于新能源的车型，所以说他不用交购置税，所以说无形中又省下了一笔钱。那么问题就来了，当你有20多万的时候，这样的价格你能买到什么其他的车型呢？其实说白了说好买也好买，说不好买也不好买，高不成低不就，所以说就是这样的心态，让她最终选择了去买一辆没有购置税的model3车型。
其实我是有深度驾驶过这款特斯拉，model3的，从我的实际感受上来说，其实这款车的铂金缝隙，甚至赶不上国产的一些，车尾门及引擎盖的两侧的缝隙也并不对称。唯一让人震撼的就是model3中控的15寸的液晶屏了，他看起来确实是非常的大气和具有十足的科技感。许多人都说model3简单很易于操作，然而事实上呢，就是如果你是新手上车的话，真的很难对其的操作系统进行很快的熟悉，这和很多的朋友以为特斯拉是傻瓜车上去就能开的想法完全不一致。
其实当你乘坐model3的时候，这款车给人乘坐的舒适的感觉，其实并不是很高，后排乘坐两个成年男性的话就已经感觉非常的拥挤了，更不要说享受愉悦的家庭自驾游，之外，还有这位朋友也向我提到了说他很为续航里程很担忧。尽管这样，她所购买的这辆model3的车型拥有着468KM的续航，但是在逐渐地寒冷的冬天，这款model3的续航历程，使它在行驶350公里的时候就感到了很焦虑，用他的话说就是感觉非常的闹心。一直在担忧没有电的情况下该怎么办？
当然了，除此之外，这款车也给他带来了很不错的体验感。当在起步的时候的那股冲劲就让他很是上头，还有流线型的外观让它比同级别的合资车有着更大的吸引力。除此之外，Model3还拥有着非常不错的行驶稳定性，他的胎噪就非常的大。当然啦，他隔音性能不是很好的，。这款model3车型，它的储物空间也设计的不是特别合理，而当你坐进车内的时候，你就会发现你找不到顺手的地方来放你的手机或者摆放你的水杯。
尽管来说这款特斯拉model3，她在起步的时候是非常快的，但是给我的个人感觉却不是非常的适应，当然了，这也不是缺点，只是个人感觉而已。其实在网上有过这样一个调查，很多购买特斯拉model3车型的人压根就没有觉得特斯拉model3有多么高的科技感，或者有多么的省钱，无非就是很多消费者购买的时候就是为了跟风而已，也有很多的消费者就是觉得价格便宜，还不用交购置税而已那么，你会不会选择购买这样一款特斯拉model3呢？
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